مع تحول الوباء تدريجياً إلى جزء من حياة الناس في مختلف البلدان ، تعافى الاقتصاد العالمي تدريجياً ؛ في عام 2021 ، واصلت الصناعة التحويلية زخمها العالي في النصف الثاني من عام 2020 ، لا سيما في مجال الروبوتات المتنقلة ، مع معدل نمو الصناعة لأكثر من 50 في المائة ؛ ومع ذلك ، في ظل التأثير المتكرر للوباء ، تعافت سلسلة التوريد العالمية ببطء ، مما أدى إلى سلسلة من المشكلات مثل نقص الرقائق ، وتضخم أسعار السلع الأساسية ، ونقص الطاقة ، وما إلى ذلك ، والتي أدت إلى حد ما إلى ضغط التكلفة على الروبوت المحمول الشركات الناشئة.
من منظور السياسة ، في 28 ديسمبر ، أصدرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ، جنبًا إلى جنب مع 15 إدارة بما في ذلك اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح ووزارة العلوم والتكنولوجيا ، "الخطة الخمسية الرابعة عشرة لتطوير الروبوت" الصناعة "، التي نصت بوضوح على أن التركيز سيكون على تطوير الروبوتات اللوجستية مثل AGVs ، والرافعات الشوكية غير المأهولة ، والفرز ، والتعبئة ، وما إلى ذلك ، والروبوتات التعاونية ذات الأحمال الكبيرة ، والوزن الخفيف ، والمرونة ، والأذرع المزدوجة ، والتنقل في المجالات مثل 3C وقطع غيار السيارات ، روبوت تشغيل متنقل يمكنه التحرك في أي موضع داخل منطقة العمل ، مع وضع يمكن الوصول إليه ، وقدرات تشغيل مرنة.
خلال فترة الخطة الخمسية الثالثة عشر ، حققت الروبوتات الصينية نموًا كبيرًا واختراقات من حيث الكمية. تركز الخطة الخمسية الرابعة عشرة بشكل أكبر على تحسين الجودة والتطور نحو الاتجاهات المتطورة والدولية ، مما يضع متطلبات البحث والتطوير ومتطلبات التمويل على الشركات. سيكون لشركات الروبوت ذات التكنولوجيا الأساسية وقدرات البحث والتطوير القوية تقييمات أعلى.
من منظور التمويل ، تحول تفضيل رأس المال بشكل كبير من مجالات مثل الإنترنت والاستهلاك إلى مجالات التكنولوجيا الصعبة مثل 5G والتصنيع الذكي ؛ فمن ناحية ، يرجع ذلك إلى التعزيز التدريجي للتنظيم الحكومي للإنترنت والعقارات ، مع دعم الابتكار التكنولوجي بقوة ؛ من ناحية أخرى ، من الصعب زيادة الاستهلاك النهائي تحت تأثير الوباء ؛ أدى التعرض المستمر للروبوتات المحمولة وتطبيقها إلى ضمان رأس المال ؛ سواء من حيث عدد المؤسسات ، أو حالات التمويل ، أو حصص التمويل ، أو شعبية الصناعة ، أو إمكانات النمو ، يمكن اعتبار الروبوتات المتنقلة واحدة من أكثر المجالات شيوعًا في صناعة الروبوتات.
وفقًا لإحصاءات غير مكتملة من GGII ، حدث ما مجموعه 38 حالة تمويل في مجال الروبوتات المتنقلة في عام 2021 ، بقيمة تمويل إجمالية قدرها 4.7 مليار يوان ، وكلها أكثر من ضعف المبلغ في عام 2020. الزيادة المستمرة في رأس المال منح السوق ثقة كافية ، وتسرع كبرى شركات تصنيع الروبوتات المتنقلة جهودها لاغتنام الفرص ؛ يقوم المزيد والمزيد من الشركات المصنعة بوضع منتجات وشركات جديدة ، مثل روبوتات الحاويات ، والروبوتات المركبة ، والرافعات الشوكية غير المأهولة ، وما إلى ذلك ؛
مع نضج سلسلة الصناعة المتعلقة بالروبوتات المتنقلة وتحسين حساسية المحطة الطرفية لعائد الاستثمار ، ستصبح المنافسة في مجال الروبوتات المتنقلة شرسة بشكل متزايد ، لا سيما في المجالات المجزأة. لقد تطور الماضي "القتال من تلقاء نفسه" إلى "القتال ضد بعضنا البعض".
من منظور المنتج ، نظرًا لتأثير ارتفاع التكاليف مثل الرقائق والمواد الخام والطاقة ، فإن انخفاض أسعار منتجات الروبوتات المتنقلة في عام 2021 أقل مما كان عليه في السنوات السابقة ، ويتركز الضغط التنافسي على التحكم في التكلفة. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لإحصاءات GGII ، زاد عدد منتجات الروبوتات المتنقلة الجديدة بشكل كبير في عام 2021 ، مع ظهور الرافعات الشوكية غير المأهولة وروبوتات الصناديق بشكل خاص.
من منظور التطبيق ، على الرغم من أن سوق المصب يحتوي على مساحة شاسعة ، إلا أن الحقول المجزأة غير متساوية من حيث الحرارة والباردة. تستمر حرارة أسواق أشباه الموصلات والطاقة الجديدة في الارتفاع ، ويستمر عدد الداخلين في الزيادة. إصدار الطلب في الصناعات التقليدية مثل السيارات والأجهزة المنزلية بطيء ، وسيكون دمج سيناريوهات التخزين وخط الإنتاج هو الاتجاه الذي سيختبر بشكل كبير القدرات الشاملة لمختلف الشركات المصنعة.
من منظور معدل نمو استثمار الأصول الثابتة في الصناعات التحويلية ، سيظل معدل النمو التراكمي لاستثمارات الأصول الثابتة الخاصة في الصناعة التحويلية في عام 2021 أكثر من رقمين على مدار العام ؛ من بينها ، ظل معدل نمو استثمارات الأصول الثابتة الخاصة في صناعات مثل 3C والطاقة الجديدة والمعدات الخاصة فوق 20 بالمائة. ومع ذلك ، يستمر معدل النمو التراكمي الإجمالي في التباطؤ ، مما يدل على اتجاه افتتاح مرتفع وإغلاق منخفض ؛ هناك سببان. الأول هو أن منحنى النمو في عام 2020 من أسفل إلى أعلى ، وقاعدة استثمار الأصول الثابتة المقابلة منخفضة في المقدمة وعالية في الخلف ؛ والثاني هو تفشي الوباء في النصف الثاني من العام ، وقلة إمدادات الطاقة ، وضعف نمو الاستهلاك.
بشكل عام ، نعتقد أن الاستهلاك الضعيف سيستمر على المدى القصير ، إلى جانب ضعف هامش التصدير ، ومن المتوقع أن يتراجع معدل نمو الاستثمار الصناعي إلى نطاق 8 بالمائة -10 بالمائة في عام 2022 ؛ فيما يتعلق بالتجزئة ، نعتقد أن معدل نمو الاستثمار في صناعات مثل 3C والطاقة الجديدة سيظل عند مستوى عالٍ ، إلى جانب عوامل متعددة مثل التحسين المستمر لتكنولوجيا AGV ونضج التطبيقات ، والظهور المستمر للتكلفة- مزايا الفعالية من المتوقع أن يظل نمو الطلب في سوق AGV عند مستوى مرتفع نسبيًا في عام 2022 ، ولكن من المحتمل أن يكون معدل نمو السوق أقل من عام 2021. يوصى بالتركيز على الفرص الهيكلية في السوق المحلية ، مثل 3C ، الطاقة الجديدة وتطوير المزيد من سيناريوهات التطبيقات الجديدة.